15:25 Некоторые участники сами трудились на предприятии | |
| 3 апреля 2026г. в рамках проекта "Социально-психологическая реабилитация семей участников СВО средствами туризма" состоялась экскурсия в Музей истории УМПО. ПАО «ОДК-УМПО» (Уфимское моторостроительное производственное объединение, возникло в 1925г.) — ведущий российский производитель авиационных двигателей, входящий в «Объединённую двигателестроительную корпорацию» (ОДК). Основная продукция — двигатели для самолетов Су-35С, Су-27, Су-30, вертолетов Ми и Ка, а также узлы для двигателей ПД-14 и ПД-8. Предприятие насчитывает более 24 тысяч сотрудников. Интерес к мероприятию был большой - родители некоторых экскурсантов работали на УМПО: Ольга Александровна с сестрой были счастливы увидеть на фото своего папу: в 1942г. Пивоваров Александр был группоргом цеха. Некоторые участники сами трудились на предприятии - Венера Арслановна делала лопатки для моторов, Ираида Леонидовна сверлила контровочные отверстия на болты и гайки мотора. Они были очень рады видеть свою работу в собранных моторах. Щекатурова Валентина Михайловна делится впечатлениями: "Увидеть такую грандиозную мощь авиации - это завораживает и удивляет.История предприятия - это становление строения техники для фронта, подвиг и слава коллектива. Перспективы развития необыкновенный прогресс в новейших технологиях.Остаётся только гордиться такими людьми и пожелать им постоянных успехов."  При УМПО много лет работает туристский клуб им. Н. Гастелло, состоящий из работников предприятия. Благодаря им в горах Памира появились перевал Уфимских Моторостроителей (3Б), перевал Таджутдин, пер. Лётчика Шаповалова. Так 18 сентября 1987 года группа туристов турклуба имени Н.Гастелло города Уфы, завершая первопрохождение перевала «Уфимских моторостроителей», в среднем течении ледника Тавастин Западный, обнаружила разбросанные на значительном пространстве обломки самолета довоенной постройки. Растащенные ледником, фрагменты самолета встречались на протяжении 0.5-1 км вдоль течения, часть из них была засыпана моренным материалом или затянута льдом. Кабина пилотов не обнаружена, не было и фрагментов фюзеляжа с бортовым или производственным номером. Группа зафиксировала номера других деталей самолёта и по ним было выяснено: Самолет перевозил почту, 12 декабря 1941г. с ним произошла авиакатастрофа. Его обломки были обнаружены пастухами значительно позже. Были найдены и останки одного их членов экипажа — летчика Туркестанского военного округа Шаповалова Ивана Петровича. Материалы об экспедициях т/к Н. Гастелло были переданы Директору музея Бормотовой А.Е. Благодарим Александру Евгеньевну за интересную и содержательную экскурсию. Мероприятие состоялось в рамках проекта "Социально-психологическая реабилитация семей участников СВО средствами туризма", который реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества, предоставленного Фондом президентских грантов». #ПрезидентскиеГранты #ФондПрезидентскихГрантов.         
| |
| Категория: Социально-психологическая реабилитация семей участников СВО средствами туризма | Просмотров: 22 | | |
